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1、堆肥点大大小小的堆肥箱里，是发酵程度不一的有机肥一年多过去，越来越多的古生村村民熟悉了垃圾分类，课题组也收到了越来越多的“研究材料”。韩朔说：“其他学生去村民家里的第一句话肯定是‘吃饭了吗？’，问的就是‘收垃圾，是吧？’我觉得这确实是把论文写在大地上，最起码在古生村留下了我们的痕迹。我们要通过小试点先把它做成功之后，推广到整个洱海区域。”2、邹定锋在检查线路信号设备。东南网4月30日报道核心提示邹定锋，2024年全国五一劳动奖章获得者。今年49岁的他，长期奋战在福州地铁项目建设一线，先后参与福州地铁1号线、6号线、5号线机电工程施工管理，建设里程近100公里，占地铁通车里程约60％。在此过程中，他充分发挥共产党员的先锋模范作用，带领团队全力推进地铁的各项工作，分别实现了地铁5号线提前2个月、6号线提前1个月的通车目标，取得了良好的社会经济效益。为保障群众出行安全、提升福州地铁工程质量，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，实现标准化施工指导，节约成本约500万元。为确保行车安全，他还推进开发了福州地铁信号数据收集与诊断系统，对车载信号设备进行预测性维修，节约维护成本约96万元。此外，他和团队共同研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得发明专利。一分耕耘，一分收获。一路走来，邹定锋从一线技术人员成长为福州地铁建设有限公司副总经理，获得全国五一劳动奖章、福建省五一劳动奖章、福建省职工职业道德建设标兵个人、福州市项目攻坚落实年专项行动先进个人等荣誉。“五一”前夕，记者沿着邹定锋奋战在福州地铁项目建设一线的足迹，去聆听奉献者铿锵有力的脚步声，感受榜样的力量。越是急难，越要冲锋在前“信号系统必须精准，容不得一丝马虎，因为它关系到车辆控制和乘客人身安全！”初见邹定锋，他正在福州地铁4号线后通段金牛山站地下控制室内，手把手地指导技术人员进行机电设备的安装和调试。地铁4号线后通段起于半洲站，终于凤凰池站，全长约4．4公里，共设车站4个。目前，后通段4个车站已全部封顶，仅剩洪金区间右线暂未洞通。地上好平静，地下好热闹。正在施工的地铁场站，宛如一个巨大的“毛坯房”，各专业技术人员正在按图“装修”，一片繁忙景象。地铁列车，每日奔波不息，畅行不止。而实现这一切，离不开看不见痕迹的科技力量——轨道交通列控系统，又称信号系统。信号系统是集行车指挥和列车运行控制为一体的重要机电系统，承担着列车高密度运行、保证行车间隔和正确行车线路的任务，它直接关系到城市轨道交通系统的运营安全、运营效率以及服务质量。因此，信号系统就好比地铁的眼睛和耳朵，常常被比喻为列车运行的“大脑”和“中枢神经”。作为福州地铁的亲历者和见证者，多年来，邹定锋始终坚守建设管理一线，尽心尽责，全天候守护地铁信号系统。福州地铁集团公司机电部门成立时，邹定锋是仅有的一位信号专业工程师。从前期和供应商谈设备功能需求，到后期谈详细配置，再到安装、调试、验收设备，他都亲力亲为。“这个岗位对专业和实践的要求极强，那时一时半会招不到合适的人，所有事情只好都由我一个人挑起来。”为了保证地铁1号线全程进度，邹定锋在“白天不懂夜的黑”的地下空间，面对信号系统无数个集成线路和仪表仪器，夜以继日，废寝忘食，一干数月不见天日。虽然工作中十分霸气，但生活中邹定锋充满柔情。为了不让妻儿担忧，他反复对同事说不要告知自己因工作病倒的情况。走进任何一个福州地铁车站，整洁明亮的环境中，人来人往，井然有序。而在施工期间，这里的环境十分恶劣。整条地下施工区间就是一个大工地，多支施工队伍日夜集中在狭小、空气不流通的地下作业，喷漆和切割产生的大量扬尘，使得空气质量非常差。“那时候，我们在1号线调试列车，车一动，扬尘飞起，前方视线一片模糊。”虽然公司为大家配备了防护口罩，但为了保证每条指令的准确，邹定锋不得不摘掉口罩与大家沟通。日复一日，他因此染上了肺病。2015年9月，邹定锋开始咳嗽，一咳就是两个月。当年11月总算有空上医院拍CT，医生当即就给他下了手术通知。“当时非常忙，也没空做进一步检查，一直拖到2016年3月初。公司领导得知此事后，就要求我立刻停止工作，这才住院动手术。”邹定锋回忆说。住院期间，福州市委、市政府吹响“地铁建设百日攻坚”号角，邹定锋无时无刻不牵挂着现场信号系统建设进度。出院在家休息了一周，闲不住的他又出现在工地。“妻子最了解我的脾气，她知道我根本不会闲下来。”邹定锋说，出院后，他收到了一个像太空员一样的“面罩”。“这是为了让我少吸入隧道内不良空气，妻子特地买给我的‘礼物’。”“有条件要上，没有条件自己创造条件也要上。”戴上“面罩”的邹定锋用行动诠释了这句自己的座右铭。经过大家共同努力，百日攻坚任务提前完成。就这样，“面罩”一戴就是10个月，直到地铁1号线全线通车。此后，这个“面罩”一直陪伴着他，完成后续的1号线二期、5号线、6号线现场工程管理。刻苦钻研，以创新致未来地铁，是新兴的城市地下交通工具，要把它建设成为精品工程、放心工程，必须做到勇于创新、甘于奉献、精益求精。这是邹定锋对工匠精神的理解。1995年，邹定锋从南京铁路运输学校铁道信号专业毕业后，就一直在各信号系统建设工地“摸爬滚打”，京九线、上海明珠线、温福线、福州火车站，都留下了他忙碌的身影。其间，邹定锋白天在外施工干活，晚上把自己关进宿舍里钻研新技术，还拿到了工程硕士。同时，他掌握了微机联锁相关技术和施工难点。“做上海明珠线时，我就在想，如能参与家乡地铁建设，那该多好呀！”机会总是垂青有准备的人。2011年5月，邹定锋如愿加入福州地铁集团，挑起地铁1号线信号系统建设的重担。有了十几年信号工程的施工经验，他信心满满。邹定锋给自己定下了“走出去”“引进来”的工作思路，研究上海、北京等走在轨道交通发展前列的城市是如何做的，最后站在“巨人”的肩膀上，完善自身方案。2013年9月，地铁1号线的信号系统建设顺利完成招标，邹定锋又变身“谈判专家”。“保证运营安全和效率是底线，也是前提，否则免谈！”这是谈判时邹定锋最常说的一句话。由于各家信号系统都各有特色，要创建适合福州地铁的一套信号系统，就必须在谈判过程中一次次“磨”。考虑到信号系统自身稳定性，改动的“度”又要准确把握，基本上每次都谈到大半夜！历时6个月，经过五六次反复优化，地铁1号线信号系统最终方案顺利出炉。随后，邹定锋又面临一个工期紧、系统调试复杂的大项目。2015年7月，地铁1号线首列车正在中车唐山公司安装信号控制系统，信号控制系统能否早日到位，进厂系统调试成了关键，不然就会影响车辆的出厂时间。“按常规，德国厂家队伍一天工作8小时，难以完成任务。”赴中车唐山公司当“监工”的邹定锋急中生智，想出德国厂家、中车唐山公司、福州地铁集团公司三方共赢的好办法，即“人停机不停”，白天德国厂家8个小时安装时间不变，但只给15分钟用餐时间。接着，晚上中车唐山公司技术人员进行检测与调试，由邹定锋在现场测试抽查，一旦发现问题马上解决。这不仅提高三方工作效率，还降低成本，带来经济效益，让福州地铁集团公司比原计划提前20天“提货”。据说，中车唐山公司至今还沿用邹定锋这种“交货”工作法。责任大于天。对邹定锋来说，通宵加班早已成常态。“信号是列车的眼睛，与行车安全息息相关，必须一项一项反复认真调试，漏掉一项都可能出大问题。由于夜间干扰小，我们就把调试信号安排在深夜。”他回忆说，最辛苦的时候，忙到凌晨5点才回家，小眯一会，七八点就得起来到公司处理各种事情。“2016年11月地铁1号线的南北段衔接，以及5号线、6号线信号调试时，也是连续熬夜，从晚上12点忙到次日凌晨四五点。”为打赢建设过程的每一场硬仗，邹定锋总是精打细算，成竹于胸。他工作背包里常带“面罩”和手电筒，还有鲜为人知的“各专业节点计划”。有了这计划，在其运筹帷幄下，就能通过优化工序流程，产生效益。地铁5号线的建凤—欢帝区间、龙江—福州南站区间，均是机电工程施工难点。邹定锋迎难而上，认真分析欢帝区间铺轨进度，统筹安排机电的各道工序，针对供电、通信、信号、FAS及风水电区间等工作，安排24小时施工方案，做到人停设备不停，提前25天完成电通。创新，还在优化管理方式上发挥大效果。当得知地铁1号线需要每天人工下载各车厢车载信号，邹定锋推进开发信号数据收集与诊断系统，并对车载信号设备进行预测性维修，每年可为各线路节约维护成本约96万元。同时，邹定锋参与编写《福州市地铁施工标准化管理指南——机电设备安装》，指导施工实现标准化，提升工程质量，节约成本约500万元。此外，他和其他人一起研发的“一种车辆检修方法、装置、终端及计算机可读存储介质”获得了发明专利。匠心筑梦，不留一个疑点“师傅是无所不能的‘拼命三郎’。”在福州地铁集团有限公司信号专业高级工程师、徒弟黄美琳的眼中，邹定锋在工作上始终保持一丝不苟，他刻苦钻研的工作作风和“打破砂锅问到底”的求真精神，深深地感染着身边的每一个人。地铁1号线刚开通时，列车自动运行系统的最高速度低于原线路设计最高速度80公里／小时。“当时，虽然设计方、集成商都发函证明实际运行速度与各方数据模型计算得出的结果相符，但师傅依然心存困惑，满心惦记着提升至设计时速。”黄美琳回忆说，为了解开心中的“结”，那几年邹定锋孜孜不倦地收集北京、上海、广州、深圳、成都、武汉等地铁发达城市的线路数据，广泛咨询业内资深专家，并向卡斯柯、交控科技、泰雷兹、网新科技等信号厂家请教。功夫不负苦心人。经过不懈努力，邹定锋厘清了各种数据的来龙去脉，发现部分城市线路确实存在类似问题，主要原因在于多专业理解偏差，数据提资差异、控制模型差异等。“必须有个明确的答案！”邹定锋召集线路、轨道、行车、信号等专业设计院和集成单位反复研究复盘。在他的强力推动下，各单位达成一致意见，由各专业设计院重新核实提资资料，并督促集成商修改软件。最终，经多次反复测试，地铁1号线的列车自动运行系统速度成功提升至80公里／小时左右，全线单程时间缩短了约40秒。“这事对我产生了很大的影响，也给了我极大的激励。”黄美琳说，当初他刚到福州地铁集团公司时，曾对邹师傅提出过疑问，认为地铁1号线已经运行多年且没有出现问题，没必要纠结于这几公里的速度提升。何况站间距较短，速度提升的意义似乎并不大，“也担心过多的软件修改换装测试引发更多系统上的问题，造成行车风险”。面对疑问，邹定锋耐心地解释说：“1号线作为最高设计速度为80公里／小时的线路，实际运行速度低了，这无疑是对线路运输能力的浪费。”作为信号专业人员，需要保持沉稳的心态，具备严谨踏实的作风和一丝不苟的精神，任何问题都需要用数据说话，不能仅凭主观臆断。在后续的地铁6号线、5号线、4号线等线路信号建设中，黄美琳谨遵邹师傅的教诲，发扬严谨务实的工作作风，钻研各个技术重点难点，把控各个安全风险点，确保地铁的“大脑”和“神经系统”能够安全、高效地运行，确保了各线路按规划时间节点顺利开始载客运营。截至目前，福州地铁已开通1号线、2号线、4号线首通段、5号线及6号线共5条线，运营车站达90座。线网日均客运量约88万人次。单日最高客运量约134万人次。“面对变电所送电、接触网限界检测、轨道检测等一系列艰巨任务，邹定锋带领我们迎难而上，以无畏的勇气和坚定的信念，推动着各项工作有序进行。”福州地铁二六延公司工程部机电系统牵头人、高级工程师李海翔说，跟邹工一起工作的那段时光，无论是夜深人静时办公室的灯火通明，还是烈日炎炎下工地的尘土飞扬，他都在默默奉献。2022年10月至12月，新冠疫情肆虐，而5号线后通段列车上线前的攻坚克难期也在此时。为解决后通段樟岚车辆段列车调试缺电的难题，邹定锋创造性地提出了过渡方案，将35kV环网跨越福州火车南站，成功实现了电源引至樟岚车辆段，较原计划提早2个月通电，为场段进行车辆、信号调试争取了宝贵时间。同时，为了完成接触网热滑实验，他连续三个晚上守在试验检测车上，亲自协调处理各种问题，只为取得那份合格检测报告。列车上线后，他又立即投入到消防验收、特种设备取证等专项工作中，确保每一项任务圆满完成。采访感言向劳动者致敬！福建日报记者 何祖谋清晨6点半，新店车辆基地内，地铁列车鱼贯而出，开始一天的繁忙运行。一趟趟地铁列车准时到站、安全运行的背后，是福州地铁人的辛勤付出。邹定锋的同事、福州地铁集团有限公司运营事业部运维中心通号五车间副主任詹志彬对记者说，隧道内粉尘大、湿气重、空气污浊，邹工戴着防护“面罩”和我们并肩战斗，脸颊被勒出深深痕迹也毫无怨言，这是以实际行动诠释了强烈的责任感，“和他在一起，我们深受激励”。从邹定锋的身上，我们看到了爱岗敬业、争创一流、艰苦奋斗、勇于创新、淡泊名利、甘于奉献的精神。这些在一线艰苦奋斗的同志，崇尚劳动、热爱劳动、辛勤劳动、诚实劳动，他们执着专注、精益求精、一丝不苟、追求卓越，他们担当、奉献的精神鼓舞了更多同志奋勇前进。新时代中，伟大的事业需要伟大的精神引领，大力弘扬劳模精神、工匠精神，“干一行、爱一行，专一行、精一行”，未来一定会更加美好。3、需要指出的是，目前全国任何一处米芾题写的“第一山”石刻都已不是宋代原刻。即使是米芾给盱眙南山题写的“第一山”，原刻也早已散失。立在这里、现在看到的“第一山”碑，其实是清代翻刻，而且还是来自福州道山的版本，与米芾原作不尽相同。4、陆又指，毛守兽医中心聘用2名全职外籍兽医、1名兼职兽医，及5名兽医护士，未来将增聘7名全职护士，减轻工作量。他称，筹办过程最大困难是聘请兽医及护士，因为他们拯救的动物不是骨折，就是被虐至严重受伤或患病，往往血肉模糊，过去不少诊所不肯医治他们的个案，而该2名外籍兽医本身注重动物福利，跟毛守一拍即合，最终以市价聘用。5、目前，横州茉莉花花期由4个月延长至5个月，2023年，横州市茉莉花种植面积达13.1万亩，茉莉花产业综合总产值达162.9亿元，带动约34万花农致富。6、今年一季度，喀什接待国内游客340.91万人次，同比增长65.82%；7、星巴克2024财年第一季度财报显示，截至2023年12月31日，全球同店销售额增长5%，增幅低于前一个财季，也低于分析师的预期。作为星巴克第二大市场，星巴克在中国市场的平均客单价下降了9%，而星巴克同期在全球平均客单价则是增长了2%。此外，星巴克全年收入预期下调，由10%-12%降至7%-10%。
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韩国统计厅数据显示，今年二三月份，韩国的居民消费价格指数涨幅都达到3.1%。其中，农产品价格连续两个月上涨超过20%，尤其是水果价格连续两个月上涨超40%。此外，生鲜食品指数也连续6个月保持两位数涨幅。
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事实上，站在“患者至上”立场看，DRG的终极责任，既不是为了医疗合规、医保控费，也不是为了发展学科、创新技术、提高收入，而是为了患者的健康效果。
这样的愿望并不遥远。记者了解到，北京将持续推进中关村先行先试改革，努力打造国际一流的开放创新生态；继续发挥中关村改革试验田作用，积极推进新一轮先行先试改革措施，不断探索新试点政策，复制推广已有成功经验，持续优化有利于前沿科技创新的制度环境。
顺便一提的是，郑文灿内定担任海基会董事长。台湾海基会与大陆海协会，曾是两岸接触的“白手套”，但自蔡英文上台后，已经瘫痪了8年。有台媒称郑文灿是民进党“知中派”，形象温和，被视为赖清德政府对大陆释出善意。其实，明眼人都看得出，郑文灿是去坐“冷板凳”，根本无事可做。
4.中新网记者30日从中国科学院深圳先进技术研究院了解到，该院集成技术研究所机器视觉研究中心研究员宋展团队在人脸动态三维成像技术领域取得进展，研究团队自主研发出多视角4D高精度人脸三维成像系统，相较传统的3D人脸扫描技术，该系统在精度、分辨率和速度上均实现大幅提升。
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1970年10月，在西安城南何家村先后发现了两个陶瓮和一个银罐，近千件造型别致、纹饰华美、工艺精湛的器物呈现于世人眼前。这些器皿既显大唐风范，又具外域风格，令人目不暇接、惊诧不已。中国权威考古机构将其列为20世纪中国重大考古发现。
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top5、东莞城管局对此答辩称，未组织或实施陈宏达所称的拆除燃气管道的行为，亦未授意或委托任何单位实施。东莞新奥燃气则称，为确保小区燃气安全用气，对超过三年未能入户安检或有安全隐患又无法联系的用户，通过户外作业方式进行临时停气封堵措施，并未私闯。
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top8、1.持续感到疲倦、在一般情况下，疲劳只要好好休息就能迅速恢复，但要小心严重且持续的疲劳。
冰坠银尘：
新动能继续较快扩张。装备制造业和高技术制造业PMI分别为51.3%和53.0%，比上月下降0.3和0.9个百分点，继续位于扩张区间，且均高于制造业总体，高端制造业保持较快发展。消费品行业PMI为50.5%，比上月下降1.3个百分点，继续保持扩张。
有愧的小怪兽：
top6、金管局指，负资产住宅按揭贷款涉及的金额由2023年第四季末的1,313亿港元，增加至2024年第一季末的1,653亿港元。 负资产住宅按揭贷款中无抵押部分的金额由2023年第四季末的73亿港元，增加至2024年第一季末的112亿港元。
七十二街.：
top9、习近平总书记强调，劳动创造幸福，实干成就伟业。神州大地上，千千万万的劳动者勤勤恳恳付出、胼手胝足创造、斗志昂扬奋进，推动历史的车轮滚滚向前。在第134个“五一”国际劳动节来临之际，广大年轻干部当大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，在强国建设、民族复兴的新征程上劳心劳智劳力，不断谱写新时代的劳动者之歌。为人民幸福劳“心”。初心砥柱天地间。自诞生之日起，我们党就把“人民”镌刻在自己的旗帜上。从热火朝天投身社会主义建设，到筚路蓝缕缔造改革开放史诗，再到万众一心建功新时代，历史长河中，每一个熠熠生辉的时刻无不倒映着劳动者的身影，每一颗晶莹剔透的汗珠无不折射出为人民幸福而奋斗的光芒。初心不易得，始终更难守。广大年轻干部要牢固树立以人民为中心的发展思想，始终把人民安居乐业、安危冷暖放在心上，以“时时放心不下”的责任感，不断把群众的小事办实、大事办好、难事办成，让为民初心历久弥坚、辉映未来。为时代发展劳“智”。凡益之道，与时偕行。当前，世界之变、时代之变、历史之变正以前所未有的方式展开，各种新情况新问题新矛盾层出不穷。如果我们知识不够、眼界不宽、能力不强，只知道“吃老本”“哼老调”，不会“谱新曲”“唱新歌”，就会陷入“老办法不管用、新办法不会用、土办法不能用”的尴尬境地。年轻干部是党和国家事业发展的希望，精力充沛、思维活跃、接受能力强，正处在长本事、长才干的“拔节孕穗期”，尤须将“挤”和“钻”的精神发挥到极致，多一些挑灯夜读、多一些静心思考、多一些对标挖潜，在填知识空白、补素质短板、强能力弱项中不断提高专业化水平，从而为党和人民履好职、尽好责。为责任担当劳“力”。劳动是一切成功的必经之路。发展中的各种难题，只有通过劳动才能破解；生命里的一切辉煌，只有通过劳动才能铸就。“桥吊状元”竺士杰、“禁区勇士”胡洪炜……一个个埋头苦干、忘我奉献的劳动者，用干劲、闯劲、钻劲激励鼓舞着广大人民。对于年轻干部来说，平台再好，不参与永远是个“局外人”；本领再高，不行动永远是个“清谈客”。唯有生逢其时更不负其时，以辛勤劳动、诚实劳动、创造性劳动为行动坐标，始终保持“择一事终一生”的执着专注、“干一行钻一行”的精益求精、“偏毫厘不敢安”的一丝不苟、“千万锤成一器”的追求卓越，方能不断创造无愧于时代的业绩，在大有可为中大有作为。