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1、法国总统马克龙13日表示，美国、法国和以色列同意共同努力，加大力度推进今年早些时候提出的缓解真主党和以色列之间紧张局势的“路线图”。2、校长尼尔说：“这令人震惊。 这对学生，尤其是在这个年龄的女孩来说，这是一件触目惊心的事情。 事件的性质是恶毒的，应该得到适当的处理。” 目前调查还在继续，校长尼尔表示这种行为需要以尽可能坚决的方式加以处理。3、据江湾镇灾后重建前线指挥部介绍，目前江湾镇灾后生产生活秩序有序恢复，受灾群众基本生活得到有效保障。其中，民众关注的教育问题，江湾中心小学、幼儿园的学生计划9月1日将回到镇里上学，而中学生则暂定继续安排在龙归镇上学。4、对于两岸产业的互补性，参会的台湾青年张旭辰也深有体会。其受访时谈及，台湾有不少先进技术，而大陆有人才、土地、市场，两者通过优势互补，合作空间巨大，“我自身专注工业涂料、建材等领域，期待有机会在浙江找到合作伙伴，共享发展机遇”。5、安心冉：我刚来的时候都不知道唐宋元明清，真的是从零开始的。我的导师会组织每个星期或者两个星期一次读书会，当时是在分析明代大臣的传记，我感觉一个字都听不懂。我说徐老师我不行，他说你就得行。当时我每次马上要开读书会的时候，会非常害怕，但是慢慢地我一次比一次翻译得好，从古文到现代中文。大概我来了一年以后，导师第一次夸我，说你通读古代文学的能力提高了不少，继续努力，以后你会成为一个西方汉学家。6、6月12日，欧盟委员会发表声明，比亚迪、吉利和上汽集团作为被欧盟重点关注调查的中国车企，将分别面临17.4%、20%和38.1%的关税。中国其他参与调查但尚未抽样的电池电动汽车生产商将被征收21%的加权平均税。欧盟委员会称，如与中方的讨论不能得出有效的解决方案，该临时关税将从7月4日起引入。对此，中国有关部委和行业协会第一时间进行回应，一致认为该反补贴调查违背市场经济原则和国际贸易规则，中方将采取一切必要措施坚定维护自身合法权益。欧洲多国官员和车企高管也表示，欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及欧盟企业。多位业界专家接受人民网记者采访时表示，欧盟的调查罕见且不合理，也不符合WTO原则，贸易壁垒挡不住技术演进脚步。事实上，持续的技术创新、完整的产业链供应链和充分的市场竞争才是中国新能源汽车脱颖而出的根本。中方：调查严重违背市场经济原则和国际经贸规则针对欧盟拟对华电动汽车加征关税，商务部新闻发言人回应，欧方罔顾事实和世贸组织规则，无视中方多次强烈反对，不顾多个欧盟成员国政府、产业界的呼吁和劝阻，一意孤行，中方对此高度关切、强烈不满，中国产业界对此深感失望、坚决反对。中方将密切关注欧方后续进展，并将坚决采取一切必要措施，坚定扞卫中国企业的合法权益。外交部新闻发言人林剑回应，该起反补贴调查是典型的保护主义。欧方以此为由对自中国进口的电动汽车加征关税，违背市场经济原则和国际贸易规则，损害中欧经贸合作和全球汽车产供链稳定，最终也会损害欧洲自身利益。中国贸促会新闻发言人回应，欧委会滥用世贸组织贸易救济规则，肆意采取贸易保护措施，严重违背市场经济原则和国际经贸规则，严重破坏全球电动汽车产业链供应链稳定与安全。中国贸促会、中国国际商会代表中国工商界呼吁欧方切实遵守世贸组织规则，立即取消对华电动汽车反补贴征税措施。“中国电动汽车产业的优势绝不是依靠补贴而形成的。”欧盟中国商会认为，中国电动汽车产业的优势在于技术创新和成本管理，通过持续的技术迭代和激烈的市场竞争，依托中国整体供应链优势，发展出强劲的市场竞争力，有助于将电动汽车这一绿色产品与技术打造成为有利于全球绿色转型的公共产品。中国汽车工业协会回应称，希望欧盟委员会不要将当前产业发展必经的阶段性整车贸易现象视为长远的威胁，更不要将经贸问题政治化，滥用贸易救济措施，要避免损害和扭曲包括欧盟在内的全球汽车产业链供应链，维护公平、非歧视、可预期的市场环境。专家：加征关税将对世界经济增长带来不利影响“欧委会对中国电动汽车征收临时性关税违背了市场经济的公平竞争原则以及国际贸易中最惠国待遇的基本原则。”对外经济贸易大学国家对外开放研究院教授、全球创新与治理研究院执行院长吕越接受人民网记者采访时表示，该起反补贴调查不利于欧洲，也不利于世界。吕越认为，一方面，此举增加了中国电动汽车在欧洲市场的成本，导致价格上涨，直接削弱了欧洲消费者对电动汽车的购买力；另一方面，这一关税措施对全球低碳转型进程造成了阻碍，若更多国家效仿欧盟设立贸易壁垒，全球范围内的低碳转型将面临更大的挑战，碳排放量将难以有效控制，全球应对气候变化的努力也将因此受到阻碍。“该起反补贴调查毫无疑问是典型的保护主义。该反补贴调查看似短时间内保护了欧洲车企，长时间内则会让欧洲车企固步自封，从而丧失竞争力。与此同时，欧委会的做法将对世界经济增长带来不利影响，所带来的连锁反应会让全球继续承受经济增长下行的压力。”中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任、研究员刘英接受人民网记者采访时表示。关税壁垒挡不住技术演进的脚步。由于在节能、环保、使用成本方面具有明显优势，电动汽车产业受到了世界各国高度关注，也受到各国消费者普遍欢迎。中国新能源汽车技术的演进更多是在国内市场进行。2023年，新能源汽车产销分别完成958.7万辆和949.5万辆。其中，中国新能源汽车出口120.3万辆，只占总销售规模的12.6%。“中国新能源汽车产业的国际竞争优势得益于完善的产业链供应链体系、超大市场规模优势和充分的市场竞争。”刘英表示，该反补贴调查并不会让中国新能源汽车失去优势，反而会倒逼车企进一步加大创新力度、降低成本，提升其全球竞争力。外方人士：加征关税对提高欧洲整体竞争力毫无助益当前，全球产业链牵一发而动全身，维护产业链供应链的韧性和稳定格外重要。在此背景下，加强跨国合作、谋求共同发展仍是全球汽车行业的主题。据央视新闻客户端消息，针对此次反补贴调查，德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛接受媒体采访时表示，欧盟此举可能会引发“贸易战”，不仅不能保护欧洲相关产业发展，反而会伤及德国企业。匈牙利国家经济部发表声明称，匈牙利不支持欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税。挪威国家广播电台报道，挪威财政大臣韦杜姆表示，挪威不会跟随欧盟对中国电动汽车征收临时反补贴税，对中国电动汽车加征关税与挪威政府并不相干，这一做法也不可取。近年来，中国汽车市场在新能源、智能化领域快速演进，推动全球汽车业升维发展。中国电动汽车产业发展不仅为全球消费者提供了高性价比的产品，还为应对全球气候变化和绿色转型作出了巨大贡献。德国汽车工业协会首席发言人西蒙·舒茨接受CGTN采访时表示，目前德国乃至欧洲亟须解决的问题是本土汽车工业发展缓慢、竞争乏力，而加征关税对提高欧洲整体竞争力毫无助益。同时，失去中国的帮助，欧洲更将无法独立应对全球危机和气候问题。此外，多家欧洲车企也对欧盟委员会加征关税投出“反对票”。梅赛德斯-奔驰集团回应表示，“如果任由保护主义趋势抬头，将对各利益相关方造成消极的后果。”大众汽车表示，欧盟委员会做出上述决定的时机，让当前德国和欧洲对电动汽车疲软的需求雪上加霜。宝马集团董事长齐普策对欧盟此番加税措施表示：“欧盟委员会对中国电动汽车加征关税是错误的决策。加征关税将会阻碍欧洲车企的发展，同时也会损害欧洲自身利益。贸易保护主义势必引发连锁反应：以关税回应关税，以孤立取代合作。对宝马集团来说，类似增加进口关税这样的保护主义措施，无法帮助企业提升全球竞争力。宝马集团坚定不移地拥护自由贸易。”分享让更多人看到7、央视网消息： 6月14日，七国集团峰会进入第二天。随着峰会的召开，多场抗议活动在会场周边地区举行，一个无法有效应对全球挑战的“小圈子俱乐部”正在遭受越来越多的质疑。美国《政治报》说，这场峰会看起来更像是“最后的晚餐”，是七国集团多年来“最弱”的一次领导人聚会。
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近期，降雨的减少与高温天气叠加，河南、山东、安徽等地出现了旱情。最新气象干旱监测显示，河南全省已经有16个地市72个国家级气象站监测气象干旱达到重旱等级以上。眼下，正是夏收、夏种、夏管的关键时期。一些地区正面临高温和干旱的双重压力。
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这意味着，美国联邦储备委员会公开市场委员会可能会在9月、11月或12月的今年最后三场议息会议中的某场进行首次降息，当然也有较小的概率可能要等到2025年。所有市场人士都将在美联储政策声明、最新季度经济预测、利率点阵图以及鲍威尔新闻发布会上寻找答案……
林剑：美方再次炮制散布涉疆虚假叙事，打着人权的幌子对中国企业实施非法制裁，中方坚决反对、强烈谴责。
中新社中国光伏龙头企业隆基绿能14日在上海第十七届国际太阳能光伏展上宣布，其研制的晶硅—钙钛矿叠层太阳电池光电转换效率再度刷新世界纪录。经欧洲太阳能测试机构认证，该电池的光电转换效率达34.6%。
4.中新网13日19时55分，黑龙江省气象台发布暴雨红色预警信号，过去2小时内，哈尔滨市呼兰区东部、宾县、巴彦县南部已出现60至80毫米降雨，预计降雨仍将持续，3小时累计雨量将达到或超过100毫米，请注意防范。
据了解，此次桂林强降雨范围较广、强度较大、持续较长，桂林海事局将持续做好防汛备汛工作，密切关注水文气象变化，并将及时根据《漓江航行规则》对封航措施进行实时调整。
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纺纱厂前纺车间并条机正在作业。人民网 常沙摄作为纺织产业园内的供纱企业之一，新疆弘喆纺织有限公司35万精梳紧密纺纱项目2023年启动，是全疆最大的60支精梳紧密纺高支纱生产基地。其次是实时更新。电子行驶证通过全国公安交管电子证照系统生成，动态显示机动车检验、抵押、交通违法和交通事故处理情况等状态，方便实时查询、实时出示、实时核验，便利在车辆抵押、二手车交易等场景使用。而北方的海滨城市青岛和大连，也分别有着不同的旅行体验。青岛是一座历史悠久的山海名城，红瓦绿树、碧海蓝天相映成景，让山海城韵更加迷人。而大连将街区浪漫作为城市气质，这里的生活多数时间可以用脚步来丈量，满是悠扬和缓慢。
淚眼予妳：
丁秀琴说，舟曲路社区是个多民族大家庭。社区居住着藏、汉、回等民族，约占总人口的60%。近年来，为进一步优化舟曲路社区服务模式，提升党员服务城市新理念，打造社区服务城市新亮点，点亮基层服务城市新特色，社区制定打造了“0941”直通车党建品牌方案。“党建引领服务群众，通过‘0距离’方式，以社区服务中心集中办理、入户走访等形式拉近服务群众的距离，设置了蓝盾行动、书香行动、圆梦行动等9大服务载体，以党员带动、社居互动、共建联动、社工推动的四轮驱动模式，按内容和要求派单四支队伍去落实开展社区相关服务和活动。最后‘1’站到点，居民反馈，根据满意度调整服务内容。”丁秀琴说。要把群众的日子放在心上。近年来，甘南州推动基层社会治理工作，打通服务群众的“最后一公里”，持续提升人民群众获得感、幸福感、安全感。产业旺“木耳镇”，闻其名便可知，这里因独特的地理条件，盛产高品质木耳。初夏时节，正是甘南州卓尼县木耳镇木耳菌棒入棚挂棒的好时节，俯瞰大峪河，一座座温室大棚星罗棋布，木耳镇农户纷纷抢抓农时开展木耳种植工作，全面开启2024年木耳增收之路。
劫后余生：
top5、盘活资源，发展嵌入服务、下午3点多，阳光正好。记者来到无锡市惠山区绿地世纪城小区的中心位置，只见一栋橙黄配色的二层小楼掩映在绿树之间。透亮的落地窗里，午睡起来的孩子们正吃着点心。这里，就是惠南一社区绿地托育园。
噙泪的微笑：
top8、在上海机器人产业技术研究院副院长田劲松博士眼里，这些形态各异的机器人，更多是被分解成一个个关节、代码、数据……最后汇聚成一项项令人信服的技术标准。
桀骜如初：
有高校教师观察到，一些学生在学习本专业时处于“低气压”状态。首都经济贸易大学劳动经济学院副教授张成刚告诉中新网，他在日常工作中能体会到一些学生对所学专业的困惑或厌恶，更多地表现为对于专业课学习热情较低，对本专业内容较为抗拒。“这一方面是因为教师的讲述并没有达到学生的期望，或者课程并没有体现出某一专业应有的魅力，甚至专业本身不足以吸引学生，另一方面则源于社会层面对专业的信息反馈，包括媒体对专业的解读、已毕业或正在找工作的学生反馈的信息，一旦较为负面就可能影响学生的学习信心。”
可爱鬼：
top6、国家医保局13日发布《2024年国家基本医疗保险、工伤保险和生育保险药品目录调整工作方案》及相关文件，向社会公开征求意见。
感性：
top9、萨摩亚驻华大使卢阿马努韦·马里纳说，这样一场关于文明的对话“有趣且成果丰硕”，共建“一带一路”合作将为世界作出更多贡献，与此同时，相隔千万里的国家还可以通过共建“一带一路”寻找文化的共通之处，在对话中求同存异。