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1、4月28日，在2024中关村论坛年会平行论坛“创新驱动助力绿色发展”论坛期间，财政部原副部长朱光耀接受记者采访。中新财经记者 吴家驹 摄2、英国首相苏纳克对此事发声，称该事件“令人震惊”，并表示“这种暴力行为在英国街道上没有容身之地”。3、这罐液态二氧化碳源自船舶加装的碳捕捉系统。据介绍，该系统将货轮引擎工作时排放的二氧化碳加以回收液化。这罐液态二氧化碳的卸船标志着远洋航行船舶从燃油消耗到二氧化碳回收利用形成闭环，航运业的减碳多了一份新方案。4、以前，上海保租房申请条件之一是要有稳定的就业。日前，上海市房管局优化调整了相关政策，筹措了一批区位便捷、户型合适、价格合理的保障性租赁住房，定向保障在沪就业且住房困难的上海市应届高校毕业生。5、央视网消息：4月30日是“五一”假期前一天，全国铁路预计发送旅客1635万人次，加开旅客列车1536列。为应对客流出行高峰，全国铁路实行高峰线运行图，日均计划开行旅客列车12000余列，较日常增加1800余列。在沈阳、郑州、成都、厦门等客流集中出行区，铁路部门采取加开高铁动卧列车、动车组重联运行、普速旅客列车加挂车厢等措施，及时增加热门区域、线路和时段运力投放。6、首页星岛大湾区健康养生、抗发炎食物 | 吃洋葱可防癌症糖尿病？5大食物抗慢性发炎7、4月25日，在高效液相色谱仪实验室，研发人员进行业务研讨。 河北日报记者 马彦铭摄石药集团中奇制药技术有限公司石家庄研究院是一个由知名院校毕业生组成的研发团队，团队成员平均年龄34岁，硕士和博士占比逾七成。他们承担的项目曾先后获国家科技进步奖、中国专利金奖、中国工业大奖等奖项。今年，团队又被评为全国工人先锋号。中奇制药石家庄研究院以创新为路标不断前进，推动了一大批创新技术和药物实现产业化落地。在他们的努力下，正有更多创新药从实验室走向生产线。加强生物医药创新研发，给药物分子穿上纳米“外衣”人生了病，常见的治疗方式包括吃药、打针输液、外敷等。但药物进入人体后，有效药物分子要在准确的时间，以准确的方式到达准确治疗靶点，并滞留合适的时间，以更好地发挥药效，做到这些绝非一帆风顺。药物递送技术，就是在空间、时间及剂量上全面调控药物在生物体内分布的技术体系。当前，药物形式除了经典的小分子，还包括多肽、蛋白质、多糖和核酸等多种形式，药物的发展对药物递送技术不断提出新挑战。正因如此，药物递送技术被认为是药物开发的“最后一公里”。“我们的研发团队，核心工作之一就是发展纳米制剂载药、释药和规模化制备技术，解决该类制剂无法放大生产的难题，推动该类药物接续上市。”近日，中奇制药石家庄研究院院长梁敏说。2004年，石药集团正式进军包括脂质体在内的纳米制剂技术领域，开始打造纳米制剂技术平台。梁敏介绍，脂质体是脂类分子或类脂的自组装体，一般由一个或几个脂质双层组成，大小在20到1000纳米之间。在现代制药技术中，脂质体成为一种多功能药物输送材料，可以递送小分子、蛋白质和核酸。“就相当于给药物分子穿上了纳米‘外衣’，使其按照预期到达正确位置并完成释放，增加药物分子利用效率，提高疗效，减少毒副作用。”从最初的4个研发人员，到现在的100多人，中奇制药石家庄研究院纳米制剂研发队伍不断壮大。纳米制剂研发团队目前在研品种30余个，6个产品国内首家上市或通过评审。其中，2022年获批上市的盐酸米托蒽醌脂质体注射液，是全球首个上市的米托蒽醌脂质体，打破了我国在脂质体药物研发领域多年没有创新药物上市的局面。近年来，脂质体技术的应用与发展进入快车道，大幅提升了创新药的研发效率。工业和信息化部等九部门联合发布的《“十四五”医药工业发展规划》中提出，在生物药技术方面，发展生物药新给药方式和新型递送技术，更好满足群众健康需求。脂质体制剂生产难度高，研发周期长，最初欧美药企在这个领域领跑。在中奇制药石家庄研究院努力下，石药集团脂质体制剂技术已处于国际领先地位，并在我国首次实现了把脂质体制剂技术授权给欧美药企。“近年来，我们的盐酸多柔比星脂质体注射液等4个产品5次分别授权给了欧美药企。”梁敏自豪地说。跨过“死亡之谷”，助推创新技术和药物实现产业化落地近年来，我国许多药企的创新药开发存在“研发热、转化难、产业化慢”现象。现实中大量创新成果或淹没在基础研究到产品化的第一次“死亡之谷”，或淹没在产品化到规模化的第二次“死亡之谷”，产业化之路道阻且长。中奇制药石家庄研究院副院长王雅鹃说，产业化难，既有基础研究与临床实践脱节、科研成果与市场需求错配等因素，也有产业链存在薄弱环节、缺乏相关配套设备等因素。“实验室小试、中试到规模化商业生产，有太多的工作要一步一步做。”王雅鹃介绍，中奇制药石家庄研究院在加强创新药研发的同时，注重针对产业链薄弱环节进行技术攻关，并与设备制造商等共同进行配套设备联合创新，推动了创新成果产业化落地。2021年，作为石药集团新冠mRNA疫苗团队重要组成部分，中奇制药石家庄研究院开展了脂质纳米颗粒的工艺开发和生产制造等工作。经研发团队不懈努力，首次实现了石药集团新型核酸脂质纳米颗粒载药技术平台的建立，并构建了从研发到实现商业化的系列生产线。“通过与生产制造团队合作，我们在半个月时间内完成了从中试到规模化制备的工艺摸索，批量扩大了15倍，后续还完成了商业化批量的工艺验证。”王雅鹃说，这将为今后石药集团开发例如呼吸道合胞病毒疫苗等多种人用mRNA疫苗及兽用mRNA疫苗提供技术和设备支持。在推动创新药产业化过程中，高端辅料往往成为“卡脖子”问题。有的高端辅料，1克的价格达到了10万元，国外供应商还不能保证供货。针对产业链中高端辅料薄弱环节，中奇制药石家庄研究院持续进行技术攻关，目前在研高端辅料项目近20个，其中国内首家且独家开发的有10个，解决了高端辅料“卡脖子”问题，并大幅降低成本，提高了药品的可及性。研发成果产业化落地，对企业意味着效益，对患者则意味着有了更多选择。中奇制药石家庄研究院开发的盐酸多柔比星脂质体注射液上市后，比国外进口产品价格降低了一半。不仅仅是创新药，中奇制药石家庄研究院还在具有独特临床优势和高技术壁垒的高端仿制药领域加强创新研发，应用新型制剂技术，推动药物产业化。研究院副院长王悦说，生产出高品质的仿制药，所做的工作并不比生产一个创新药少，需要药企在研发、生产等各环节达到高标准。王悦介绍，中奇制药石家庄研究院聚焦渗透泵控释系统、多肽口服递送等新型制剂技术，取得89件生产批件，其中12个品种为国内首家通过一致性评价，13个为采用缓控释等新制剂技术品种，33个品种已进入国家集采，数量均位居全国前列。
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[环球时报驻美国特约记者 孟翰 环球时报记者 徐嘉彤]编者的话：“美国总统拜登已经获得肯尼迪政治家族至少15名成员的支持。”据多家美国媒体近日报道，尽管小罗伯特·弗朗西斯·肯尼迪正在以独立人士身份参选美国总统，但其兄弟姐妹则“明确”支持拜登和美国副总统哈里斯，并试图削弱“小肯尼迪”的候选人资格。美国广播公司报道称，在距离选举日6个多月前，拜登团队强调肯尼迪家族的支持，表明拜登团队非常担心“小肯尼迪”这位“胜算不大”的候选人可能“利用自己姓氏的魔力吸走对现任总统的支持”。在美国，一些政治家族有着强大的影响力，这些家族的成员长期活跃于美国政坛之上，建立了广泛的政治网络，深刻影响着美国政治。在政治决策、竞选活动、公共政策制定等方面，都能看到他们的身影。
直到去年4月，植田和男接任日本央行总裁，将日本经济界的期待值拉满，因为植田是日本战后首位学者出身的央行总裁，在美国麻省理工学院获得经济学博士学位，曾师从知名经济学家斯坦利·费希尔。而且，他是零利率政策和量化宽松政策的支持者。
这名男弃婴后来被送往医院照顾，因为接近圣诞节，艾斯特为小男婴取了个“耶稣宝宝”的绰号，他还买了一只泰迪熊去医院探望“耶稣宝宝”。随后艾斯特也循着线索查出“耶稣宝宝”是被生母遗弃，其生母之后也面临了弃婴的指控，而“耶稣宝宝”之后被另一户好心人收养。
4.首页台湾要闻、韩国瑜要蓝绿“都闭嘴”，朝野协商吵起来，他霸气出手“立法院”今日进行停止电价调涨、能源政策朝野协商，期间民进党“立院”党团干事长吴思瑶和国民党“立院”党团总召傅昆萁就委员发言相关问题，发生激烈口角，导致主持会议的“立法院长”韩国瑜介入，喊话“大家都闭嘴”。
中新网梨园戏、潮剧、莆仙戏共演《陈三五娘》，江西弋阳腔与福建高甲戏共演《扫秦》“疯僧”，梅花奖演员同唱《泉州有戏》……
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此前，发射场已经组织完成了嫦娥六号探测器技术区测试、加注，长征五号运载火箭垂直总装测试、器箭联合测试、组合体垂直转运等工作。接报后，湛江海上搜救中心立即启动应急预案，要求渔船上人员穿好救生衣，做好自救工作；协调南海救助局、湛江市海洋与渔业局、徐闻县政府、徐闻海事处等部门派出救援力量前往事发水域搜救；协调派出“海巡09”“南海救311”“宇航拖8”“南渔06”“强大3号”“湛风运维002”等船前往搜救，协调中信海直一架直升机备飞。沿途经过新加坡中部一些交通非常繁忙地区的地铁环线29日早上一度发生约一个半小时故障，导致乘客出行延误。
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珠港出境高峰预计出现在5月1日8时至11时，5月5日16时至21时；
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top5、中新网29日上午，交通运输部举行4月份例行新闻发布会，介绍今年以来交通重大工程建设情况。交通运输部公路局副局长郭胜表示，综合考虑历年假期小客车免费通行政策实施情况和公路交通出行规律，初步预测，今年“五一”假期公路网运行将呈现以下特征：一是出行总量大，自驾出行比例高。预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，其中自驾出行比例将达到8成以上。
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top8、在4月24日的新闻发布会上，中国载人航天工程新闻发言人表示，载人月球探测工程登月阶段任务经中央政府批准启动实施，总体目标是2030年前实现中国人登陆月球，目前各系统正按计划开展研制建设。
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CNN民调还显示，目前特朗普在竞选下届大选的支持度稳定维持在49%。
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top6、首页香港香港社会、五一黄金周| 徐王美伦：料800内地团访港主要逗留2晚，不担心取消烟火
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top9、推介会上，安徽省邮政管理局党组书记、局长，省交通运输厅党组成员、副厅长伍洲文表示，将快递业嵌入“新三样”全链条、各环节，提供针对性强的物流解决方案，实现企业降本增效，是快递企业和制造企业共同努力的方向，也是邮政管理部门和相关部门共同努力的方向。 在各项工作的有力推动下，安徽省物流成本持续下降，2023年全省社会物流总费用与GDP的比率降至13.5%、较2020年下降1.2个百分点，低于全国0.9个百分点。此外，今年安徽省邮政管理局联合工业和信息化厅先后出台了《关于促进快递业与制造业深度融合发展的实施意见》《安徽省快递业与制造业深度融合发展“5325”工程实施方案》等，两业协同效应不断增强。 数据显示，2023年安徽省汽车总产量249.1万辆，同比增长48.1%，新能源汽车产量86.8万辆，同比增长60.5%；汽车行业营收1.16万亿，其中物流行业平均值规模占比7.4%，市场规模851亿元，零部件物流占比达63.37%，整车物流约占36.63%；2023年光伏营收2900亿元，升至全国第三，其中物流成本占比3%至5%，预估物流市场规模87亿元至145亿元；锂电池营收1000亿元，增长15%，其中物流成本占比2%至8%，预估物流市场规模20至80亿元。 “快递业作为现代服务业的重要组成部分，它的高效运转能够为制造业提供强有力的物流支撑，而制造业的发展又能为快递业带来更广阔的市场空间。两者相辅相成，共同进步。”伍洲文表示，邮政管理部门作为快递企业的监管部门，将坚持创新驱动，深化供给侧结构性改革，共同探讨两业融合发展的新路径新模式，共同打造具有国际竞争力的现代化产业链。