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客服活动
- 中新社利雅得时间28日，正在沙特阿拉伯利雅得出席世界经济论坛特别会议的马来西亚总理安瓦尔会见了约旦首相比谢尔·哈苏奈。安瓦尔在会见中强调，支持巴勒斯坦成为联合国正式会员国“具有迫切性”。
- 据黄河站站长胡正毅介绍，今年将有50多名科考队员陆续入驻黄河站，分别参与四个季度的科考工作。队员主要来自自然资源部、中国科学院和一些高校等。
- 中新社中国人民解放军驻澳门部队第十八次军营开放活动30日在氹仔营区拉开序幕。连续3天的开放活动面向澳门大中小学生和澳门市民，主要安排升国旗仪式、军事训练课目展示、装备军需展示、训练体验和联谊演出等内容。
- 4.中新网4月29日上午，国新办举行“推动高质量发展”系列主题新闻发布会，河北省委常委、常务副省长张成中在会上介绍，京津冀协同发展是重大国家战略，我们抓住这个重大历史性机遇，全域对接、全面承接，京津冀协同发展取得了显着成效，进入了全方位、高质量深入推进的阶段。
- 2023年1月19日上海市人民政府令第76号公布《上海市电梯安全管理办法》第二条规定，本市行政区域内电梯生产、经营、使用、维护保养、检验、检测、安全评估以及相关监督管理活动，适用本办法。本办法所称电梯，包括载人电梯、自动扶梯和自动人行道等。具体范围按照国家规定的特种设备目录及特种设备安全技术规范确定。
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放眼浙江大地，种粮大户呈现年轻化趋势，巾帼力量也越来越多，成为广袤田野上一道道美丽风景。【这些改变中国样貌的工程师】大地奔雷 铁“军”向前——记国家卓越工程师、中国中车集团总工程师王军光明日报记者 张晓华有一个名字，总是让人心生自豪——广袤大地纵横驰骋，“流动的中国”以最直观的方式，将“中国速度”呈现给世界；有一个人，参与、见证了这个奇迹诞生的全部历程——从落后西方40年，到引领世界踏上新高地，一路闯关，一路超越，复兴路上，饱含求索的艰辛与执着；这个名字，是中国高铁！这个人，是中国中车集团总工程师、首席科学家王军。闲暇时，王军爱喝茶。在他眼中，茶有自然之美、劳动之美、思想之美，常饮以思不足，可图日益精进。伴着茶韵袅袅，他带着记者，“回到”22岁那一年。“什么时候我们能有快一点的车就好了”1985年，王军挤上绿皮火车，从湖南衡阳北上山东青岛，他的工作单位在四方机车车辆厂。在拥挤的车厢里熬了两天两夜，终于走完了1500公里的路程。“什么时候我们能有快一点的车就好了。”从那时起，梦想的种子就在王军心里扎下了根。1997年，中国铁路大面积提速拉开序幕。如春风唤醒大地，蛰伏多年的“种子”终于迎来破土而出的时机。时任工厂设计部门负责人和总工程师的王军，敏锐地察觉到这一重要的发展机遇，组织团队迎难而上，完成了一系列新型产品的研制：25型准高速客车、“北亚号”液力传动内燃动车组、“中华之星”电力动车组……一个个点亮中国铁路发展史的名字，是中国铁路加速发展的印记，也是王军和团队脚踏实地的奋斗足迹。更重要的是，王军借此打造出一支掌握关键核心技术、具备自主创新能力的人才“铁军”，为后续铁路装备快速发展奠定了基础。“尤其是第五次大提速，新型时速160公里高档客车大面积投入使用，让老百姓对铁路出行有了新的认识，也有了更高的期盼。”亲身经历我国六次铁路大提速，王军深刻认识到，国家经济社会的发展，需要更先进的铁路装备支撑。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳”2004年，国务院审议通过《中长期铁路网规划》，明确提出“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的总体要求。这是一次千载难逢的机遇，也是一个极其艰巨的工程，更是一项功在当代、利在千秋的伟大事业。要将引进的技术消化吸收，并掌握创新主动权，何其艰难。“高铁不仅是设计出来的，更是试验出来的。”很快，王军找到了从技术引进到自主创新的路径，给团队吃下了“定心丸”。为了拿到高速列车整列线路试验数据，王军和团队纵横大江南北、跨越春夏秋冬，试验运行里程达61万公里：在中国国家铁道试验中心，由于试验只能在直流供电情况下进行，空调无法运转，车厢内温度最高达40℃，等试验完成，所有人都像从水里捞出来一样；在大西客运专线，他们每天要在线路上往返20趟，行程超过3000公里；为了测试动车组电磁兼容，他们整夜蹲守在-22℃的雪窝中，只为获取列车通过时2秒钟的测试数据……高速动车组是高精尖技术的集大成者，随着速度攀升，技术难度呈几何级数增大。王军和团队正是用海量的试验，“撞”开了高速列车国产化发展的大门。当历史的坐标定位于“和谐号”CRH380A，世界上已无先例可循，只能依靠自主研发。系统集成、轻量化、抗蛇行运动失稳、抗高速脱轨……迎着一个个挑战，王军和团队步履坚毅。“一定要让中国高铁跑得更快、行得更稳！”历经450余项仿真计算、1050余项地面试验、2800余项线路试验，2010年12月，CRH380AL动车组在京沪高铁先导段疾驰出发，300km/h、400km/h、450km/h……当电子屏的数字定格在486.1km/h，世界铁路运营试验最高速度纪录诞生了！一瞬间，王军红了眼眶。“种子”蔚然成势，梦想的曙光照进了现实。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代”当世界被“中国速度”震撼时，中国铁路人向着新目标出发了。“与CRH380A相比，车内噪声再降低3分贝”，这是王军和团队为“复兴号”高速列车设定的技术目标之一。10多年前，降低1分贝在世界上都是极大的难题，加上我国特有的超大规模路网、复杂的地质条件、高温高寒高湿等多样的气候条件，以及超长距离持续高速运行的工况……这个目标看上去就像天方夜谭！“我们全面分析了噪声源头，对车体结构、端部空调、转向架轮对等进行了新一轮降噪处理，仅对不同材料和结构的隔音试验就做了3000多次。”最终，“复兴号”高速列车车内噪声降低了4-6分贝，王军和团队再次创造了奇迹。这样的奇迹，在“复兴号”的研制中还有很多。对乘客而言，“复兴号”意味着更大的空间、更小的噪声、更好的平稳度，但细微的体验升级背后，则是84%的中国标准、50%的寿命提升、17%的人均能耗下降，以及列车操纵、运用及检修维修的统一，不同厂家的动车组可以重联运营等诸多创新成果的支撑。梦想的种子，终成参天大树，枝叶扶疏，不仅荫庇中国，也惠泽世界交通和经济发展。截至2023年年底，中国高铁营业里程达到4.5万公里，运营环境覆盖平原、丘陵、山区及高原等多种复杂地理环境，形成了覆盖时速200-250公里、300-350公里及以上速度级的系列化、谱系化高速列车产品平台，且能够适应高温、高寒、风沙等全天候环境。“朝发而夕至”，对这片土地上的人们而言，不再是憧憬！2023年，雅万高铁在印度尼西亚掀起“热潮”，中国高铁实现“走出去”的突破，成为共建“一带一路”的“金字招牌”。“只有做到世界最好，才能不负国家和时代。”保持高速列车关键技术领先、参与世界高铁技术构建、推进关键核心技术攻关和应用型技术创新，成为王军和团队新的目标与使命。正如“复兴号”以大地奔雷之姿，划破万水千山，势不可挡；中国铁路人依旧逐梦不止，跨越艰难险阻，一路向前。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]左正东指，大陆此番举措影响层面大，民进党当局只有作出正向回应才会创造善意循环，这些工作越早做越好。他说，赖清德将沿用台湾地区领导人蔡英文的安全团队，如果拖延到5月20日赖上任之后再作回应、处理，有可能延误时机。
獨愛高跟鞋的傲慢ヽ：
美国国会众议院前议长 佩洛西：他的情报局局长辞职了，他也应该辞职。他是最终的负责人。
笑谈风华：
top5、接报后，湛江海上搜救中心立即启动应急预案，要求渔船上人员穿好救生衣，做好自救工作；协调南海救助局、湛江市海洋与渔业局、徐闻县政府、徐闻海事处等部门派出救援力量前往事发水域搜救；协调派出“海巡09”“南海救311”“宇航拖8”“南渔06”“强大3号”“湛风运维002”等船前往搜救，协调中信海直一架直升机备飞。
他与神明皆失：
top8、委员会建议的方程式包含两个指标，分别是通胀及“经济增长”因素。工联会理事长、立法会议员黄国今在电台节目上表示，将最低工资水平改为“一年一检”，而新的计算法能有个参考机制，而引入“可加不减”亦可避免如97年金融风暴时或者沙士期间打工仔受通缩影响。
盖世英雄：
查处整治“形象工程”“政绩工程”将聚焦“关键少数”。“中央纪委国家监委网站”微信公号4月21日发布文章称，形式主义、官僚主义问题往往“表现在基层、根子在上面”，必须抓“关键少数”，以上率下开展整治。根据该文章，近期已有贵州省铜仁市人大常委会原副厅长级干部陈代文、江西省上饶市政府原副市长李茂荣，因搞“形象工程”“政绩工程”，被开除党籍。
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top6、中新网记者29日从陕西历史博物馆获悉，自5月1日起，“大唐遗宝——何家村窖藏出土文物展”面向公众免费开放，观众在成功预约陕历博本馆门票后即可参观。
清墨承彧：
top9、据路透社报道，俄罗斯官员4月30日称，乌克兰当天使用美国提供的陆军战术导弹袭击了克里米亚，其中有6枚被俄军防空系统击落。克里米亚地区行政长官阿克肖诺夫也证实，有陆军战术导弹在克里米亚半岛上空被击落。塔斯社同一天报道称，导弹被击落后，克里米亚当地发现未引爆弹药。