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据介绍，这次嫦娥六号的预选着陆和采样区为月球背面南极-艾特肯盆地。在此之前，人类共对月球进行了10次采样返回，但这10次采样返回都是在月面。月球背面多是古老的月壳和月球高地，隐藏着很多科学问题。专家介绍，对月背的科学研究，我们可以更加深入地开展月球背面和正面演化差异的相关研究，深化人类对月球的演化历史、太阳系起源等科学问题的认知。
说明大厅
- “爸爸，你听到声音了吗？”调试现场，张永胜的人工耳蜗传来女儿的声音。配着小语涵的口型，张永胜回应着女儿：“我听到了。”随后，小语涵认真地教爸爸妈妈说：苹果、香蕉……相比助听器，人工耳蜗效果更好，之后张永胜夫妻俩也要接受语言康复训练。明年，小语涵就满6岁了，即将进入小学。“语涵喜欢唱歌、跳舞、画画，我们会尽力培养她的爱好，让她在喜欢的领域里发光。”对于女儿的成长，张永胜的愿望很简单，“希望能够一直陪着女儿健康长大，让她像其他小朋友一样正常上学。”人→从→众一点烛光或能照亮方寸之地，但星星之火定可形成燎原之势。一个人可能会孤独，当他融入到人群中，便会被温暖包围，进而获得不可思议的能量。不久前，在山西高平的一场音乐节上，一幕“托举现场”感动了无数网友。在网传的视频或照片中人们能看到，一个坐在轮椅中的男孩被人群高高举起。满足的笑、幸福的笑、兴奋的笑……各种笑容在现场每个人的脸上恣意生长着。
- 图为陈列于中国船政文化博物馆内的日意格塑像。这是中法建交50周年之际法国驻华大使馆捐赠给福州的，成为中法友谊的又一见证。
- 习近平主席曾说：“中国和塞尔维亚是历经风雨、患难与共的‘铁杆朋友’。两国关系历史积淀深厚，民意基础牢固，共同利益广泛，合作动力强劲。”
- 4.这就意味着存量和增量住房市场的优先级需要重新定位。仲量联行大中华区首席经济学家庞溟在接受中新社记者采访时表示，预计房地产行业将继续适应从增量时代到存量时代的变化，由总量扩张转为存量改造、消化与增量提质、优化的结合。
- 经查，陆智成丧失党性原则，背弃初心使命，政绩观发生偏差，权力观出现扭曲，盲目上项目，搞劳民伤财的“形象工程”“政绩工程”，造成重大损失和恶劣影响，群众反映强烈；对党不忠诚不老实，与他人串供，对抗组织审查；违反中央八项规定精神，接受可能影响公正执行公务的宴请；组织观念不强，不如实报告个人有关事项；既想当官又想发财，收受可能影响公正执行公务的礼金礼品，违规从事营利活动；私欲膨胀，唯利是图，将公权力异化为谋取个人私利的工具，大肆干预插手工程项目，大搞权钱交易，非法收受巨额财物。
大厅玩家
云南省大理州巍山县文化和旅游局党组书记郭晓斌介绍，南诏古国采取“独奉唐朝为正朔”的政治路线，为巩固祖国西南边疆的统一和民族的繁荣做出了重要的贡献。清代在古城的北门，悬挂了两块匾，魁雄六诏和万里瞻天，彰显了统一的思想。月球背面的南极、或许将成为、人类建立月球栖息地的、良好备选、正因如此、月球南极地区是一个、非常有价值和有吸引力的、登月目标、它可以为人类提供、更多的科学知识和探索机会在武汉东湖，绿道两侧也站满了游客，由于东湖绿道单向路程较远，骑行游东湖的游玩方式受到欢迎，共享单车变得十分紧俏，游客不是在拍照就是在找单车。
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白蛇娘娘：
桃园市中坜区今天下午1时33分再传停电，共有4995户停电，台电表示，因为架空电缆故障馈线跳脱，截至下午2时3分已转供复电4947户，目前尚有48户停电。
桺影摇曳臨風舞：
top5、其一，是阅读网站的“关于我们”页面，即网站的“自我介绍”。通常来说，一家正式的网站在成立之初便会挂出信息，以帮助刚接触网站的用户了解网站本身。有的网站甚至会提供运营者信息、网站运作模式及运作目标，如众多事实核查机构及非营利组织。但需要指出的是，并非拥有“关于我们”页面的网站就一定是可靠的，我们需要结合其它信息做综合判断。
草莓啵啵兔：
top8、中广核公司的环境专家克里斯·弗朗索瓦此前曾对中国媒体介绍说，“风场项目严格遵守法国政府颁布的法规，定期对各个发电场站进行持续性监测，通过定期停机和对风机安装鸟类提醒装置，做好鸟类和其它物种的保护工作。”
半生輕狂客：
习近平主席曾说：“中国和塞尔维亚是历经风雨、患难与共的‘铁杆朋友’。两国关系历史积淀深厚，民意基础牢固，共同利益广泛，合作动力强劲。”
无人街角：
top6、余伟文表示，香港货物出口逐步回稳，按年增长12%，加上各项大型活动帮助下，香港经济将持续恢复，形容香港金融体系“抗震力”仍很强，资本及流动性缓冲充裕，加上内地经济整体回升向好，预料今年本港经济将录得温和增长。
十二：
top9、【致敬劳动者】开栏的话劳动，劳动是人类社会生存和发展的基础，也是创造一切幸福的源泉！在“五一”国际劳动节这个特殊的节日里，我们开设《致敬劳动者》专栏，用文字或者镜头去记录那一个个忙碌的身影——他们或在熊熊炼钢炉前挥汗如雨、或在广袤原野上耕耘稼穑、或是骑着电动车在城市街头快递闪送……“民生在勤，勤则不匮”。正是在无数个平常的日子里，无数的劳动者用热忱、辛劳和智慧，托起了时代远航的帆，为我们创造了光辉美好的未来。为他们喝彩！为他们点赞！北京“‘五一’到了，咱更得保障在校的同学有饭吃、吃得好！”在北京联合大学饮食服务中心第十食堂，记者见到了70后老田、80后大郭、90后小丁3位大厨。老田叫田守志，1997年来到北京联合大学工作，27年来，已然是一位小炒菜、大锅饭样样精通的大师傅。“大学食堂你不干好行吗？外卖就和你打擂台呢。”人称“大郭”的郭海滨，说起他的看家菜——口水鸭、鱼香莲藕鸡时头头是道，“除了火候，放调料的顺序也特别重要，顺序不同，口感就不同。当然，用心最重要。”丁梦琦虽说是90后，也过了而立之年，他烹调的酸汤鱼片大受学生欢迎。在小丁看来，师傅们的用心不仅体现在炒菜中，更体现在服务上。进入应用文理学院的食堂，最先看到的不是打饭窗口，而是一本留言簿和厨师们的联系电话。“前两天，一位南方同学留言，说特别想吃南派做法的米粉肉。我们第二天就给安排上了。你猜怎么着，那位同学立马给食堂写了封感谢信。”老田跟记者分享，自己每天都会翻阅留言簿上的意见建议，电话也常年保持畅通，为的就是及时、直接地听到学生的声音。今年劳动节期间，食堂工作人员都正常上班。与记者道别的时候，已近下午4点。老田、大郭和小丁又要一头扎进厨房，给学生们准备可口的节日晚餐了。山东山东济南泰钢精品钢系统优化智能制造项目现场，一派繁忙：施工人员争分夺秒，工程车辆络绎不绝，机器轰鸣声不绝于耳。相距百米左右的泰钢不锈钢炼钢厂1号炉主控室里，配气工袁庆祝正紧盯电脑屏幕上的数据，监控生产设备运行情况。在不锈钢铁水冶炼期间，他必须根据吹炼过程碳氧反应情况，随时调整吹气比例，做到过程受控、成分达标，才能保证产出一炉炉高质量的不锈钢。“五一”国际劳动节来临，看着厂部最新的生产计划，袁庆祝与同事们选择坚守岗位。此外，山东各地许多劳动者坚守在生产一线，用汗水谱写劳动赞歌。走进聊城经济技术开发区中通客车制焊车间，金属碰撞声、切割声、打磨声此起彼伏。焊接工人韩新江头戴安全帽，手戴皮手套，蹲着身子一丝不苟地将客车“骨架”的连接处焊接起来。“我们正在赶制吉尔吉斯斯坦的订单，大部分已陆续交付，最后这一批200多辆车，我们也将尽快完工，如期交付。”中通客车首席技师张则强告诉记者，今年的海外订单数量比往年有较大增长，制焊车间的500多名工人更忙了。在位于潍坊诸城的山东大业股份有限公司，帘线二厂设备部部长、高级技师翟勇正带领同事进行回火、冷却、水洗、酸洗、镀铜等生产作业。“作为国家胎圈钢丝制造业单项冠军示范企业，公司帘线事业部目前处于产能扩产状态，有大量的设备安装、电力布设工作，这个假期我们将全力以赴保障扩产工作的顺利进行。”翟勇信心满满。湖北眼看天色阴沉、雨点洒落，全国五一劳动奖章获得者、国网湖北送变电工程有限公司施工项目部经理邱志涛一边用对讲机喊“雨来了，塔上人员快下塔”，一边指挥地面人员钉脚钉、架帐篷。在湖北宜都市，500千伏渔兴一二回、渔兴三回迁改工程正在如火如荼施工。“需在8小时内完成光纤的开断、熔接及架设，一旦光纤设备淋雨，可能对熔接的精准度产生影响，延误工期！”邱志涛说。很快，施工人员衣服都湿漉漉的，分不清是雨水还是汗水。大家丝毫不敢停歇，继续架设光纤。大雨渐缓后，对讲机里传来声音：“光纤测试正常。”邱志涛松了口气，快步钻入车内，招呼司机：“走，去G20号杆塔。”车子到G20号杆塔停下，邱志涛顺手抓起钢卷尺，弯腰检查连接导线的铝管压接长度够不够，检查完后他叮嘱现场工作负责人王贵川：“压接的质量是保证线路可靠运行的重要因素，质量安全必须100分，99.9分都是不合格。”“大家打算利用好这个假期，铆着劲儿让项目能顺利推进。”项目质检员张帆说。工程跨越焦柳铁路4次、岳宜高速2次，放线、拆旧交叉作业，二级风险作业持续时间长，让大家绷紧了神经。为确保工期，“五一”期间，项目团队还将开展线路消缺及附属设施安装等工作。项目工程预计5月底结束，完工后将为当地产业升级、企业发展和群众的生产生活提供可靠的电力保障。黑龙江“五一”假期，黑龙江省伊春市伊春西站施工现场十分忙碌，焊接钢架、安装玻璃、拆卸钢网……30米高、150米长的站房，60名作业人员挂着安全带同时作业，象征“林海雪原、松韵龙腾”的新站房初露容颜。孙亚楠站在距离地面10米高的架子上，不停叮嘱工友：“注意旁边网片的卡扣，锁死后再拆，钢丝吊绳要跟上固定死，滑轮控制好速度，慢慢往下送！”风有些大，他说话几乎靠吼。“4月初刚复工，高寒地区有效工期只有6个月，得和天气抢时间。”孙亚楠是中铁建设集团伊春西站项目副经理，负责现场施工组织管理工作。哈伊高铁是我国在建最北高寒高铁，起自哈尔滨市，途经绥化市，终至伊春市小兴安岭腹地，全长318公里，设计时速250公里。建成开通后，哈尔滨至伊春旅客列车运行时间将由现在的7小时左右缩短至1小时40分。伊春西站是哈伊高铁全线新建的最大站房。修建时，为了保障施工人员安全，在站房外搭建起施工安全架体。随着外部施工结束，“五一”期间要完成站房南侧5300片钢板网片的拆除任务。“相较搭设，拆除要更小心和细心。”安全员翟松介绍，站房钢片网架距离地面最高达22米，搭设是从下往上，拆除刚好相反。眼下，伊春正处于风季，钢板网片卡扣转接件拆除必须与滑轮钢丝绳无缝衔接，保证安全。“这几天，我们还要冲刺完成站房内部初装修作业目标。”说着，孙亚楠往嘴里塞了一片润喉药，又跑向另一个拆除点。《光明日报》[ 责编：杨煜 ]