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张闻捷与厦大师生在现场进行考古工作。东南网4月29日报道这是张闻捷参与武王墩墓考古工作的第五个年头。近日，国家文物局发布了“考古中国”重大项目进展——武王墩墓考古新发现。该墓葬位于安徽省淮南市三和镇，现保存有主墓、墓园、车马坑、陪葬墓、祭祀坑等重要遗迹，是经科学发掘的迄今规模最大、等级最高、结构最复杂的大型楚国高等级墓葬。武王墩墓考古发掘项目由安徽省文物考古研究所主持，并与国家文物局考古研究中心、厦门大学等单位组成联合考古队。从2020年武王墩主墓正式启动考古发掘开始，厦门大学历史与文化遗产学院副院长、武王墩墓考古发掘项目考古一组组长张闻捷先后带领10多名学生驻扎项目现场，进行封土、填土和椁室的发掘与资料整理工作。一座位于江淮大地上的楚国墓葬，为什么活跃着厦大师生的身影？联手探楚墓故事要从2016年说起。彼时，被称为安徽版“南水北调”的引江济淮工程正式开工建设。随着工程全面铺开，一批重要的文物遗迹被陆续发现。“当时，安徽省文物考古研究所邀请了国内十几所具有考古资质的高校单位参与这批遗迹的发掘，其中就有厦门大学。”张闻捷说。在此期间，厦大团队在田野考古、文物保护、资料整理等方面展现出的实力，受到了安徽省文物考古研究所的肯定。双方自此结缘，此后陆续开展了一系列合作。张闻捷自己也与楚文化有着千丝万缕的联系。出生在湖北荆楚大地的他，在研究生阶段便师从楚文化研究大家高崇文教授，“从博士毕业到现在，楚文化一直都是我重点关注的研究领域。在这期间，我对同样位于淮南市的楚国王陵‘李三孤堆’进行了详细研究，取得了一些学术成果。因此，安徽省文物考古研究所找到我，希望我参与武王墩墓的发掘”。要“动土”，先考古。考古调查，是考古发掘、研究和保护的前提。“武王墩主墓是一座带封土的‘甲’字形竖穴土坑墓，封土堆整体呈覆斗状，高出地表约16米，就像一座山一样。”张闻捷说，加入武王墩墓考古工作之后，他马上带着学生参与对墓葬规模、周边陪葬墓分布情况的调查和勘探工作。前期工作准备就绪，便进入墓葬封土和填土的发掘环节。“在挖封土和填土的过程中，我们要尽量解剖和分析夯层的结构以及夯窝的密度，然后再通过实验考古的方式，来判断墓葬的夯筑过程、推算参与夯筑的人数。”张闻捷说。今年3月开始，武王墩主墓进入椁室发掘阶段。随着发掘渐渐深入，各种困难接踵而至。“在一号墓的椁室盖板上，我们发现了大量墨书文字，有100多句、近千字。由于年代久远，许多文字依靠肉眼难以识别。”张闻捷说，为破解难题，参加武王墩墓考古的多学科团队经过综合研判，决定采用红外识别技术来提取椁室盖板墨书文字信息，最终顺利完成任务。“如今，考古发掘从过去的粗放式逐渐走向越来越精细化的多学科联合，这应该成为我们倡导的一种模式。”张闻捷表示。扎根田野 拔节生长毕业季将至，但厦门大学历史与文化遗产学院2021级硕士易俊龙依然扎在武王墩墓考古发掘项目现场。2021年，还是大四学生的他，在张闻捷的带领下参加了武王墩墓的考古工作。“能有机会参加这一重大考古项目，别提有多兴奋了。”易俊龙说，出发前，他仔细翻阅了相关的楚国史料、查看了墓葬周边的发掘报告，做好了充足准备。“到现场之后，那些资料里的场景具象化地呈现在眼前，让我感到非常震撼。”然而，最初的新鲜感和兴奋劲过后，倦怠感不可避免地袭来。“刚开始，我们日复一日地挖封土，整个过程非常枯燥乏味，感觉就像现代版的‘愚公移山’。”易俊龙说。对考古专业的学生而言，田野发掘实习是一项重要的教学环节。考古界有一句行话：“第一次下田野是考古学生的分水岭，他们会在这里决定离开还是留下——离开是因为苦，留下是因为其心弥坚。”坚持下来的易俊龙，逐渐尝到了“甜头”。“随着发掘的继续深入，各种田野迹象和文物不断出现。我仔细记录着发掘过程，并给这些文物绘图、拍照，觉得自己的工作有了价值。”他说，在此期间，自己还得以与许多专家学者深入交流，“这里聚集着一批国内顶尖的考古团队，我能够经常向他们取经求教，这样的机会非常难得”。厦门大学2021级考古学博士研究生柴政良同样收获满满。“当整个武王墩墓的棺椁结构得以展示时，我们发现它的棺椁结构和既往发现的一些墓葬有很大的不同，这让我对楚墓有了新的认识。”“武王墩墓考古发掘项目，其实也是我们用来培养学生的一个重要实践平台。”在张闻捷看来，考古学者的研究资料主要来自田野发掘，那些与泥土为伴的发掘现场，就是考古学者的“实验室”，“田野考古是学生必须掌握的基本功，如果学生没有过硬的田野考古能力，许多研究根本无从谈起”。平潭、襄阳、随州……许多考古发掘现场，都曾出现过张闻捷和他的学生们的身影。他们或是徒步走在田间地头，调查可能存在的遗迹分布状况；或是拿着手铲，一层一层清理着探方中的泥土。“一次次从考古实践中获得的历练，也将成为学生今后走向社会的扎实铺垫。”张闻捷说。易俊龙对此深以为然，“除了专业素养的提升，长期的考古实践，对任何人来说都是极大的磨砺，参与武王墩墓的发掘更是磨砺了我的性格，让我沉稳了许多，做起事来更加有条不紊”。即将离开考古现场走上工作岗位，易俊龙心里还有点舍不得。“满打满算在这里待了将近3年的时间，这是我人生中一段难以忘却的记忆。”他说。高价购物，消费者对产品质素往往有一定的期望。惟四川广元张女前月初在成都一家高级品牌时装店，花过万元购买一件衬衫，岂料洗手一次，却发现衬衫有刮痕和掉线问题，向商家提出退款要求却被拒。图为5月1日，游客在三坊七巷参观展示的福建连城姑田大龙龙头。“姑田游大龙”起源于明朝万历年间，至今已有400多年历史，素有“姑田大龙甲天下”美誉。中新网记者 张斌 摄
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第一次，他和一位自称是护士的女生在工作室的房间见面聊天。没想到对方表示刚上完夜班，非常疲惫，不愿过多交流。徐安阳见状，无奈提前结束了聊天，联系方式也没有留。之后两次，和不同女生在工作室见面，双方聊得还算愉快，也互相留下了联系方式。但后来每当他想以看电影或吃饭为由约女生见面，要么被各种理由拒绝，要么就没有回复。最终，徐安阳的三次机会用完，除了在微信上有聊天，并没有和这些女生有进一步交往。他对记者坦言，“感觉被套路了”。“从我们的调查来看，自我结识婚恋对象仍是主流，占到样本82.6%。剩下17.4%的人群是经过他人介绍。”刘汶蓉告诉记者，在这17.4%人群中，还有一个现象格外引人关注——“父母和亲属介绍”的比例正在上升。“一方面，当代年轻人越来越频繁提出‘断亲’的说法；另一方面，我们发现在人生大事面前，他们又对自己的父母亲属展现出更多信赖。要理解这种现象，还是得回到年轻人的成长环境。这一代人很多为独生子女，在现代社会中追求独立和自我，在精神层面感受到父母‘捆绑’带来的压力，渴望挣脱束缚；而在充满竞争压力的社会环境下，他们难以真正独立，特别是在物质层面，比如买房结婚和带娃方面，离不开父母亲属的支持，即对父母的工具性依赖非常高。所以出现了我们看到的这种纠结的状态。”刘汶蓉说道。
愛戀ヾ最傷人：
top5、北京中法大学停办后，部分院系被并入其他院校。如今，北京理工大学等学校延续中法文化亲缘，在人才培养、文化交流等方面加强与法方的合作。
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top8、中新网历经三个月的筹备，“2024年闽南之春演出季”1日在厦门启幕。
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同时，会议指出，经济持续回升向好仍面临诸多挑战，主要是有效需求仍然不足，企业经营压力较大，重点领域风险隐患较多，国内大循环不够顺畅，外部环境复杂性、严峻性、不确定性明显上升。
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top6、利用红色资源开展党员教育。高扬思想旗帜 让创新理论“根植于心”“求木之长者，必固其根本”。全省各级党委理论学习中心组和基层党组织坚持把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为“三会一课”、主题党日的“第一议题”，引导党员干部深学细悟对照笃行。省委常委会以上率下高质量举办读书班，示范带动全省各级党组织全覆盖举办理论学习中心组读书班、开展“党性大讨论”“作风大讨论”“想一想我是哪类干部大讨论”，持续掀起各级党员干部争做习近平新时代中国特色社会主义思想的坚定信仰者、忠实实践者的强烈热潮。围绕《学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想课程体系和教学大纲》，先后制定党员日常学习习近平新时代中国特色社会主义思想、党员政治训练、党员实践锻炼等5个实施规范，将学习内容规范化、具体化。中央组织部“共产党员微信公众号”以《青海实施“培根铸魂工程”推动党的创新理论武装走深走实》为题，推广介绍经验做法。海北藏族自治州将221基地旧址一厂区弹头体及铀部件加工厂、二厂区火工产品加工及总装厂、地下指挥中心以及同宝山空军守卫部队驻地遗址等8个点纳入全州红色研学现场教学点。6个厂区共7个点开发为旅游景区，8个厂区共10个点打造为党性教育研学点。221基地18个厂区中，12个厂区通过打造红色现场研学点和国防教育基地、改造为行政办公和居民居住区、旧址陈列展示等方式，得到不同程度的保护开发利用。依托“青海党建”系列平台，开设主题教育专栏，分别在“中央精神”“要闻要论”“学习辅导”等模块发布信息780余篇、上传课件20余部，为全省党员提供了最新的政治理论学习资源，学习浏览量达50万人次。
流浪的终点：
top9、央广网北京4月29日消息“五一”假期你准备出行吗？今天，交通运输部举行新闻发布会，会上介绍了初步预测的“五一”假期公路网运行情况。据交通运输部相关负责人介绍，今年“五一”出行自驾出行比例高。预计假期期间日均全社会跨区域人员流动量达2.7亿人次以上，超过2023年、2019年的同期水平，其中自驾出行比例将达到8成以上。4、5日16时到18时为易发生拥堵时段综合考虑历年假期小客车免费通行政策实施情况和公路交通出行规律，交通运输部公路局副局长郭胜介绍，据交通运输部初步预测，今年“五一”假期预计全国高速公路日均流量约为6350万辆，约为平日流量的1.8倍，流量峰值预计6700万辆，呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点，跨省出行较清明假期有明显增加。另外，营业性客运快速恢复，高位运行。记者从交通运输部获悉，营业性客运量预计日均将达到5700万人次，超过2023年同期水平，达2019年同期的9成，铁路、民航客运量超过2019年同期水平。郭胜称，预计“五一”假期出程和返程的时间、流向分布上具有较强的方向性，前两日主要集中在上午的10时到12时，后两日下午主要集中在16时到18时为易发生拥堵时段。由于出游热度高，景区周边拥堵的可能性较大，交通运输部预计北京、上海、广州等人口密集城市进出城及机场高速公路易发生拥堵缓行。重庆、杭州、西安、长沙、青岛等热门旅游城市周边高速公路以及通往热门景区的路段将承担较大的车流量。“五一”假期小客车上高速继续免费今年“五一”假期，七座以下小型客车通行收费公路继续实行免收通行费政策，免费通行时段起止时间为5月1日零时至5月5日24时，共5天时间。高速公路免费通行是以车辆驶离出口收费车道的时间为准。交通运输部方面提示，假期即将结束时，假如您的行车时间已经接近免费时段截止时间，也就是5月5日假期最后一天的24时，此时您还没有到达目的地，这个时候您可以选择在就近收费站提前先行驶出高速公路，这样您此前的行程免费，享受完免费通行政策后，您再就近驶入高速公路到达目的地，那么您只需缴纳剩余行程的少部分费用即可。服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时为更好满足今年“五一”假期重大节假日超大流量情况下公众出行需求，交通运输部将会同有关部门开展一系列疏堵保畅举措，其中原则上不安排公路养护施工作业，确需实施的，尽量采取夜间施工或快速施工方法。值得一提的是，探索实施服务区快速服务措施，“我们将指导各地在流量大的服务区适当增设移动卫生间、移动充电设施等，探索实施定量加油、充电，减少拥堵和排队。”郭胜表示。具体而言，预计今年“五一”充电需求较大的公路服务区主要集中在京津冀、长三角、珠三角等周边区域路网；服务区充电高峰时段主要集中在每天的11时至18时。郭胜表示，提升恶劣天气下通行保障能力，加强与公安部门的区域协调联动，及时共享通行管制等信息，遇恶劣天气避免简单“一封了之”“一禁了之”。4月30日至5月5日北京地铁4号线、7号线延长运营时间1小时郭胜再次提醒广大车主，要了解路况信息，关注天气变化，谨慎驾驶。假期出行前，可通过官方微信微博、交通广播、导航地图等多渠道获取路况，提前做好出行路线规划；出行前及时了解天气情况，遇到雨雾天气、要谨记“降速、控距、亮尾”。通过急弯陡坡、雨后积水路段，要提前降低车速，不急打方向、急踩刹车，防止车辆失控侧滑侧翻；在高速公路上行驶时，切莫随意变道或停车，错过路口时，切勿倒车或原地停留，应前往下个高速公路出口。在北京，针对“七站两场”夜间抵京乘客接续运输压力大的情况，北京市交通委会同重点站区、铁路、民航、公安交管等部门出台了接续运输保障方案。如：结合北京西站、南站、朝阳站、丰台站、大兴机场夜间抵京客流较多的情况，多条轨道交通线路将延时运营。其中，4月30日至5月5日地铁4号线、7号线延长运营时间1小时；4月30日、5月4日和5日地铁14号线延长运营时间1小时；5月5日地铁2号线延长运营时间1小时；4月30日、5月1日和5日，地铁大兴机场线、19号线延长运营时间1小时，同步延长14号线、19号线换乘站景风门站开放时间；5月6日地铁16号线、10号线丰台站提前至5时运营。其他线路根据突发大客流情况，将启动应急预案加开运力。对于目前唯一尚未实现地铁直接接驳的北京朝阳站，将增开直达地铁6号线、14号线和10号线的摆渡车，加快旅客疏散。同时，对途经“七站”的93条日间常规线路、17条夜班线路和摆渡线路，加大运力投放和运营组织。