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更新时间:2024年05月01日

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1、二是路网车流集中,跨省出行多。预计“五一”期间全国高速公路日均流量约为6350万辆,约为平日流量的1.8倍,流量峰值预计6700万辆,呈现省内短途与跨省中长途出行交织的特点,跨省出行较清明节假期明显增加。
2、省道S520是通往江湾镇的唯一道路,也是救援的生命线,但由于道路被淤泥和倒塌的树木所阻断,护栏被冲断、路面下方路基被掏空,加上道路狭窄,很多大型救援机械难以安全通过。4月23日晚,韶关市根据现场情况研究后决定,广东交通集团负责省道S520路段的清障保通外,还要进一步负责下边坡滑塌临时应急处治工作,并要求务必在4月29日凌晨前完成。
3、对于当前经济形势,会议认为,呈现增长较快、结构优化、质效向好的特征,经济实现良好开局。
4、“五一”假期出游热度不断攀升,各地深挖本地特色资源,精心打造系列旅游度假“优选清单”。被誉为“中华战舞”的潮汕英歌“火爆出圈”,成为当地文化符号和流量“引擎”。“五一”假期汕头市推出文创周活动,持续壮大英歌舞这一“超级IP”。
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6、海南多地盼雨降温、缓解旱情。据海南省气候中心统计,截至4月25日,除了白沙外,海南岛17个市县均出现了不同程度的气象干旱,其中,临高和乐东2个市县为重度气象干旱,海口、东方、昌江、五指山、三亚、定安、文昌和澄迈8个市县为中度气象干旱。
7、物流企业盈利水平缓中趋稳。在物流业务收入回暖的同时,企业降本增效持续推进,协同性在进一步增强,多领域、不同规模企业盈利水平均有所改善。从景气指数来看,全行业主营业务利润指数环比回升0.9个百分点,扭转连续3个月回落势头,其中大中型和小微型企业主营业务利润指数环比均有所回升。从重点企业调查来看,一季度重点物流企业主营业务利润额与上年同期基本持平,收入利润率同比小幅回升0.2个百分点。

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据了解,吉林省已连续三年粮食产量迈上800亿斤台阶。2023年,吉林省粮食产量达到837.3亿斤,创历史新高,亩产平均达到958.2斤,居全国粮食主产省第1位。为持续提升粮食产能,今年吉林省通过开展粮食单产提升行动、增加补贴等方式,鼓励农民应用新技术。

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中新网“高高的青山上,萱草花开放……”日前,一段“会唱歌的公路”视频在网络走红,这条即将于“五一”期间亮相的音乐公路,还未正式登场便已成为众多游客的新晋“打卡地”。
4.中新网记者30日从宁夏体育局召开的“构建青少年足球竞赛体系 奋力开创我区青少年足球发展新局面”新闻发布会上获悉,宁夏将通过组织和举办多项青少年足球赛事活动,形成以中国青少年足球联赛为龙头,与宁夏青少年足球联赛相衔接的赛制体系,形成赛制稳定、层级分明、衔接紧密、安全有序的竞赛体系,营造周周有活动、月月有比赛、季季有大赛、全年赛事不断的比赛格局,普及足球项目,发现优秀人才,形成全社会关心足球、热爱足球的良好氛围。
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古堰画乡坐落于瓯江一隅,千年港埠孕育出独特的地方文化,浓郁的艺术氛围又为这里增添了别样的色彩。开幕仪式上,丽水古堰画乡旅游度假区管理中心副主任吴茜表示,艺术中心的启用,不仅包含多元艺术的呈现,也将同时启动一系列艺术家驻留计划,以吸引更多艺术家落地扎根,让古堰画乡艺术中心成为一个改变地方发展的关键要素,借助古堰的文脉,画乡的美景,共建地方艺术沃土,深入探索“文化创新+乡村活化”的多重可能性,逐步搭建起面向未来的、可持续发展的文旅多维拓展空间。

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top9、长江干线武汉至安庆段6米水深航道整治工程4月29日上午在湖北武汉通过交通运输部竣工验收。至此,长江中下游干线“水上高速路”——长江干线武汉至安庆段6米水深航道正式投入运行。  连日来,由交通运输部、长江航务管理局、长江航道局等单位代表和专家组成的验收委员会,通过现场测量、声呐扫测等方式对工程质量及整治河段航道条件进行了现场核查,并听取了工程建设管理、审计、质量监督的情况汇报。  验收委员会认为,工程已按批复的建设规模、标准和内容建设完成,质量合格,航道条件明显改善,一致同意竣工验收并正式投入运行。  长江干线武汉至安庆河段横跨湖北、江西、安徽三省七市,上起武汉天兴洲、下至安庆皖河口,全长约386.5公里。河段内有长江最大支流汉江、国内最大淡水湖泊鄱阳湖,江湖关系复杂,不仅是加快构建国家综合立体交通网主骨架的重点工程,也是“十三五”以来航道建设项目中整治范围最广、治理难度最大的长江河段系统治理工程。  工程于2018年10月开工,2021年3月交工试运行,系统整治了罗湖洲、戴家洲、张家洲等7个碍航滩段。  工程试运行后,河段货运量从4.04亿吨增长到6.64亿吨,年均增速为10%;主要港口总吞吐量从2.82亿吨增长到4.02亿吨,年均增长率为7%。  据权威研究机构测算,工程实施以来,减少碳排放量441万吨,实现了经济发展、生态环保、社会民生等工程综合效益最大化。