特别推荐列表
v11版软件
软件玩家
中新社中国最高人民法院联合最高人民检察院等多方共同建设的未成年人权益保护案事例库，于“六一”国际儿童节当日上线。
下载苹果版
- 该标准总结了上海市长期以来控烟管理的实践经验并参考国外相关做法，规定了室外吸烟点的选址、设施、标识、健康提示等设置要求，明确了室外吸烟点的日常巡检与维护等管理要求，有利于疏导和规范室外吸烟行为，减少室外二手烟和游烟对非吸烟者的健康危害。
- 这些年，总书记多次到中部地区考察，引领推动中部地区将科教资源集聚的优势转化为高质量发展的动能。在中国科学技术大学，他与在校师生、科研人员共话创新，勉励学校“在人才培养和创新领域取得更加骄人的成绩”。2022年湖北之行，在一家企业看到聚集了不少精英人才，大家都很年轻，充满活力，总书记很高兴。他说科技创新，一靠投入，二靠人才。
- 庆正告诉记者，参访团主要成员是在台湾的安徽老乡，还有一些是研究包公的学者专家等。“从台湾来到包公的家乡，我们希望海峡两岸一起携手把包公文化发扬光大，这也是我们的目标。”
- 4.报告预测，2024年全球失业率将为4.9％，低于2023年的5.0％。新版报告中下修国际劳工组织先前5.2％的预测。全球失业率下降趋势预计在2025年趋于平缓，往后长期维持于4.9％水准。报告也强调长期缺乏就业机会的现象，2024年“劳动缺口”估计达到4.02亿，其中包括1.83亿失业人口。
- 在5月31日晚举行的会议闭幕式上，中国矿业大学党委书记刘波表示，中国矿业大学深入实施开放办学战略，不断深化国际交流合作，努力为能源低碳转型发展提供“矿大方案”，作出“矿大贡献”。站在建校115周年的历史节点上，学校愿与国内外同仁携手并进，共同应对气候变化、资源短缺等各种挑战，在人才培养、科学创新和社会参与等方面积极发挥作用，为探索和建设全球可持续发展新模式积极贡献力量。
客户端演示
三是以民主包装“台独”。赖清德声称秉持“四个坚持”，其中之一是“坚持扞卫台湾自由民主的宪政体制”，同时声称“民主自由，是台湾不可退让的坚持”。一直以来，“台独”分裂势力将两岸统一说成是“大陆威权吃掉台湾民主”，将谋“独”说成是“扞卫台湾自由民主的宪政体制”。其目的无非是借助台湾在价值观和意识形态上与美国及其盟友的一致性来获取更多支持，同时也妄图获取岛内更多民众对其谋“独”的支持。所谓的“威权吃掉民主”，纯属无稽之谈。一则大陆体制并非威权体制，我们走的是一条中国特色社会主义政治发展道路，人民民主是一种全过程的民主；二则大陆一直主张“和平统一、一国两制”，承诺统一后台湾可实行不同于大陆的社会制度，正如习近平总书记2019年1月2日在《告台湾同胞书》发表40周年纪念会上的重要讲话中所指出：“制度不同，不是统一的障碍，更不是分裂的借口。”再有，生态环境部门监管从方式方法上是问题导向性的监管。生态环境部门开展生态保护和修复监管，主要是瞄准问题。无论是生态保护修复监测、评估，还是督察执法，目的都是发现问题，推动整改，举一反三，形成长效机制。▲朝鲜指发射的导弹成功击中约365公里外一座岛屿上的目标。美联社
点击查看全文
那些，过往：
作为国内攀岩级别、水平最高的赛事，此次比赛不仅为冲击巴黎奥运会的选手搭建了一个“以赛代练”的舞台，同时为青少年选手提供了参加高水平比赛的机会。据了解，攀岩速度项目在巴黎奥运会单独设项，这也是奥运会上的新项目。今年，中国攀岩队在世界杯、奥运资格赛等国际大赛的速度攀岩项目上屡创佳绩，为巴黎奥运会做准备。
阳光下的白鸽：
top5、《关于推进儿童友好城市建设的指导意见》提出，到2025年，在全国范围内开展100个儿童友好城市建设试点，到2035年，预计全国百万以上人口城市开展儿童友好城市建设的超过50%，100个左右城市被命名为国家儿童友好城市。
墨染几许红叶：
top8、对标最高最优最新，南沙将加强重点领域改革的系统集成、协同高效，构建大湾区制度型开放试验区，不断增强发展的内生动力和活力。提升政府效能，南沙还将实施“改革奋进年”行动，做好“吃改革饭、走开放路、打创新牌”大文章，推进“干部作风大转变、营商环境大提升”专项行动。
枕下的泪：
2005年，纳达尔横空出世，首次参加法网便成功夺冠。此后，罗兰·加洛斯球场成为“拉法的后花园”，法网彻底转变为最没有悬念的大满贯。纳达尔14次闯入决赛、14次夺冠、14次举起火枪手杯。这一成就不仅前无古人，更可能后无来者。只可惜，盛年不再来，一日难再晨。和年龄一起累积的还有伤病，在2022年最后一次夺冠后，“红土之王”的脚步逐渐蹒跚。
~~Ξ嘟嘟嘟Ξ~占線：
top6、现代人追随科学家、哲学家、小说家、艺术家们的脚步，展开与“伟大灵魂”的交流。创智天地供图
江山染悲凉：
top9、目前大多数高铁线路仍为固定、单一票价机制，多位专家进一步向澎湃新闻记者指出，高铁市场化定价有望继续扩展至其他线路。此前，一位中西部铁路公司人士告诉澎湃新闻记者，目前普通旅客铁路定价几乎没有调整过，算是民生公共事业，承担着一部分的社会责任，并非市场化定价。后建的高铁，部分线路已开启市场化定价，主要看供需，有需求才会有调价动力。中西部不少高铁和客车，因地势环境导致修建成本比京沪高铁的成本要高，但客流量肯定是更比不过京沪线路，因此中西部地区线路调价的可能性并不高，本身上座率和开行对数等都不具备票价上浮的基础。